多頭收兵，環氧乙烷或將面臨“硬著陸”
近日，由于需求面逐步減弱，盡管環氧乙烷供應面仍維持緊俏局面，市場看漲氛圍放緩，多頭明顯收兵；但受原料乙烯頻頻上調提振，市場心態暫穩，走跌空間有限；G20峰會即將到來，行情多維穩為主，未出現資源緊俏引發的漲價潮，理性觀望為主。目前來看，G20效應即將由強轉弱，環氧乙烷也或將面臨“硬著陸”現象。
華北供應緊俏，但價高出貨難
華北地區兩套裝置停車天津石化和中沙石化，然而，停車后，華北地區價格上調至9500元/噸，目前華北區域兩套裝置運行，一套為中石化燕山石化日產量60噸/天，另一套為聯泓化工日產300噸左右；因華北區域較其他區域差價400元/噸左右，所以當地兩家企業面臨出貨難問題較為嚴重；另外部分下游開工情況不理想，停車減負荷現象居多，所以華北區域盡管供應緊俏，但因價差問題以及需求被動等因素，不容樂觀。
華東區域G20效應提前被消費，目前面臨窘迫局面
面對即將到來的G20峰會，環氧乙烷市場交投氛圍變僵持，之前所謂的擔憂化為泡影，行情面臨窘迫局面；目前華東地區下游停車居多，上游方面除了寧波富德、鎮海煉化、上海石化外其他裝置均未有停車計劃；然而由于物流等管制嚴格，部分終端均陸續計劃停車，所以華東區域面臨供應過剩狀態，現有開工裝置面臨降負荷壓力。
東北區域價格最優，供應面寬裕
目前因華北區域偏緊，東北地區環氧乙烷資源大多流向華北地區；然而遼陽石化即將開車，加之下月華北區域裝置運行平穩后，市場供應面將面臨嚴峻挑戰。后續東北區域出貨壓力或將漸增，關注下游跟進力度。
華中以及華南區域負荷不足，隨行出貨
華中武漢地區環氧乙烷裝置負荷未開滿，當地下游需求平穩，因華中以及華南區域環氧乙烷資源屬于自給自足型，流入和流出均有限，所以目前來講兩地運行暫穩，因天氣緣故當地白天裝車有限，多半以晚上裝車為主，需求不穩。
綜合來看，目前環氧乙烷行情多維持僵持整理態勢，觀望者居多；因G20峰會即將到來供需面均將遭遇寒流，但原料乙烯近期走勢良好，支撐環氧乙烷成本面，卓創認為短線環氧乙烷維穩是關鍵，漲跌空間均有限；后續關注下游跟進力度以及工廠裝置運行情況。
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